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氢能视点|马斯克极力反对,国内能源企业普遍唱好

作者:admin 发布日期: 2022-06-05 二维码分享
  马斯克:“重要的是要明白,如果想要一种储能方式,氢能不是良选”
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  作为知名电动车企特斯拉的掌门人,马斯克不止一次公开表示对氢能的“不屑”。他认为,我们“不可能看见氢能用在汽车上”,因为不论是液态氢或是气态氢的存储都需要“巨大的容器”,而这显然不利于商业化推广。甚至,马斯克激进地表示,“燃料电池根本无法成功,尤其是氢燃料电池”。
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  李振国:“我国仍有近60%的碳排无法通过电力脱碳解决,必须引入氢能进行深度脱碳”
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  隆基股份创始人李振国在接受采访时表示,我国正通过电力市场的快速清洁化转型实现电力系统减排,但这其中仍有60%无法通过电力实现。他呼吁,应将绿氢管理纳入到能源管理体系,通过制定绿氢价格政策、给予补贴等方式,加快可再生能源制氢产业的发展,促进交通、工业等领域深度脱碳。
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  张雷:“对比天然气而言,现在的绿色氢气已经具备了成本的优越性,痛点仍在于储运”
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  在2022年博鳌论坛上,远景科技首席执行官张雷强调,在内蒙古使用可再生能源生产氢能,远景科技能做到10多块人民币产出1公斤氢气,相较价格日益高涨的天然气,已经具备明显的成本优势。他指出,使用氢*好的办法就是就地使用,避开建设漫长的供应链储存运输和下游的加注,在源头用绿氢来制钢、制氨,这就是非常有效的成本切入。
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  邓建玲:“绿氢是非常有前景的产业,可挖掘的产值达3万亿元”
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  同样看好绿氢产业的,还有华能集团的总经理邓建玲,他认为绿氢产业的发展从便捷生产、运输储存、商业开发利用到今后的液氢产品实现,都会为投资发展零碳、低碳能源带来巨大的机会。而且,就实践经验来说,“华能集团规划建设绿色能源平台,将多余的风电、光伏等转化为绿氢,用户根据需求进行选择。”
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  李灿:甲醇制氢可实现“一箭三雕”
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  全国政协委员、中国科学院院士李灿建议,利用间歇的光伏和风电,规模化转化由煤化工等基础工业排放的二氧化碳制取液态阳光甲醇,一箭三雕:将快速发展的可再生能源电力消纳转化为可储存运输的甲醇;缓解我国液体燃料短缺的能源安全问题;助力实现碳中和目标。

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